第一百七十八章【道路网】

    归纳起来，就是“五统一”吧。首先是统一文字。

    中国古代，有文字证明的历史是从商朝时起，可见文字是在商朝以后普及起来的。到春秋战国，文字已经从甲骨文进化到“金文”，也就是钟鼎文，刻在青铜器上的。

    这种金文，形制华美，各诸侯国在使用时，笔画也比较一致。可是其他刻或写在兵器、陶器、竹简和丝帛上的文字，就大不同了，有的字差异很大。如果齐国人读不懂赵国的字，那太正常了。这就是《说文解字》上说的，“语言异声，文字异形”。

    秦一统天下后，这事儿就显得比较麻烦，说方言咱管不啦，可是皇帝的诏书发到南边的桂林郡，当地官员全不认识，那还怎么工作？秦始皇觉得这是大问题，就交代李斯他们来做统一文字的工作。

    李斯等人领命，以老秦人习惯用的“大篆”为基础，吸收了齐鲁一带流行的蝌蚪文，创造了“小篆”，其优点就是笔画简略好写。为了普及，李斯用小篆写了《仓颉篇》、赵高写了《爰历篇》、胡毋敬写了《博学篇》，作为儿童识字课本，发到全国去。

    在文字上更进一步的改革，是出现了更简单的字体“隶书”。这种新文字的创始人，是一位叫程邈的衙门小吏，因犯了罪，在监狱里呆了10年，没事儿就琢磨文字演变，大有成就。秦始皇认为他太有才了，开恩予以释放，还把他提拔为御史。

    秦始皇大概是批复公文批得太累了，认为写篆字跟画画一样，不科学，就命程邈发明一种更简便的新字体。

    程邈这一研究，就不得了啦。他把篆字笔画转折处的圆弧形，全部改为直角转折，成为后世“方块字”的起源。从此，华夏主体文字就变得横平竖直，方方正正，与世界上绝大多数文字的曲里拐弯分道扬镳。

    当时秦朝实行严刑峻法，征发民夫、派遣戍役、监狱断案这类事特别多，文书工作繁重。这种新字体，因为易写，深受当时抄写文书的“徒隶”欢迎，一下就流行开来，后世也就把它命名为“隶书”。到汉朝，隶书已上升为主流字体。

    秦始皇对文字的改革，有着划时代的意义，只可惜这文字后世并未冠名为“秦字”，反而给了承袭者冠名权，叫成了“汉字”。

    文字的统一，有利于建设强势文化，在后世还曾影响到周边国家。华夏族群之所以有强大的凝聚力，统一文字的作用，怎么估计也不会过高。至于说我们今天还在受用秦始皇的恩惠，这不就是很好的例子么？

    秦始皇的第二功，是统一度量衡。

    度量衡，也就是计量标准，关于长短、容积、轻重什么的——斤两，斗升，尺寸。这东西既跟国家税收有关，也跟老百姓过日子、做生意有关。秦国从商鞅变法起，就对计量标准进行了统一规定，官府每年都要校准一次。秦国的量制（升斗）也比较科学，是十进位制，不像齐国是四或五进位制。

    秦始皇的统一意识特别强，他就是要把秦国的先进标准推广到所有的“新区”去。

    在统一的当年，他就下了诏令统一度量衡，俗称“四十字诏”，把这个诏令加刻到秦国原先的所有量器上。现存于世的“大良造商鞅方升”等文物，就刻着这个诏书。

    战国时，六国各自为政，老百姓和官府约定俗成，度量衡各自不同，国与国之间的交易要经过复杂换算，算得人头晕。秦始皇的这一整顿，不用说，大大方便了群众，促进了商贸发达。

    秦始皇还规定，六尺为步，240步为一亩，这个算法后来延续了千年，大致不变。

    他的第三功，是统一货币。

    春秋战国的货币之乱，也足以让人头晕，可以写一部书了。像齐、燕用的是“刀币”，三晋用的是“布币”，楚国用的是“蚁鼻钱”，五花八门。这些钱币，当成艺术品来看是绝佳，如果互相要兑换，一个人的脑袋还真是算不过来。

    秦国使用的货币，是方孔圆钱。秦始皇统一后，制作了法定货币“秦半两”圆钱，与黄金并用。其他商周以来作为古老货币流通的珠宝、龟甲、贝币、银子等等，统统退出流通领域。

    从此，铜制的方孔圆钱作为主流钱币，在我国流行2000年，直到清末才退出货币体系。

    秦始皇的第四功，是统一交通。

    交通在古代，不光是关乎老百姓出行方便，还关系到国家的税收、征战、行政效率、信息传递、维系边疆等等，可说是政治、文化的大动脉。

    在没统一之前，各国道路不一般宽，车辆也不一般宽。诸侯为防止外敌侵入，还设了很多关卡，就如现代的“柏林墙”。

    于是，秦始皇在实行“书同文”之外，又下令“车同轨”，车道宽度为六尺，全国一样，六国的所有关塞统统拆毁。

    统一之后的第二年，他又下令：以咸阳为中心，修建古代的高速路——“驰道”。路宽五十步，路基宽厚，埋有金属标杆，两旁遍植青松，壮丽无比。

    从统一第三年起，他就在这条高速路上出巡全国，第一次就去了今日的山东半岛，登上了泰山，然后转到琅琊、彭城，看完了南岳衡山才回去。这条路线，就是今天开汽车跑一趟，也不轻松。

    为了防御匈奴，秦朝还从咸阳往北，修了通往边境的“直道”，用以运兵运粮。后来司马迁去北方旅游，走过这条路，看见道路凿山填谷，感慨始皇帝太不爱惜民力。不过这个问题，就看怎么看了。就防御匈奴而言，比较一下秦的气壮和汉初的窝囊，不能不承认秦始皇还是够有气魄的。

    秦朝后来又平定了西南，设置了桂林、南海、象郡，涵盖今日的广东、广西和越南北方地面。为了经略这些岭南之地，又专门修建了“新道”。

    始皇帝所建设的这个道路网，就是搁到今天，也堪称伟大的实用工程。

    秦始皇的第五功，是“统一法令”，这是诸统一中最根本的... -->>
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